Вода
Вода это жизнь
Будьте с нами в:

Дата: 2011-08-21

Способ доставки айсберга от белорусского ученого

Айберг

Белорусский изобретатель Александр Козловский знает, как помочь человечеству справиться с жаждой.

Житель Шклова предложил оригинальное решение одной из основных проблем современной цивилизации. Разработанный им способ упаковки и транспортировки антарктических айсбергов защищен евразийским патентом.

Пить хочется!

Для многих белорусов словосочетание “проблемы с водой” означает всего лишь плановое отключение горячей воды на две недели. Для жителей стран с жарким климатом - пересохшие реки, выжженные урожаи и уносящие миллионы жизней эпидемии кишечных заболеваний. Почти треть населения планеты сегодня живет в условиях хронической нехватки чистой пресной воды. Если существующие темпы загрязнения окружающей среды сохранятся, то к 2025 году в условиях дефицита воды будут проживать уже две трети человечества. Вода, а не золото или нефть станет основной причиной вооруженных конфликтов в нашем тысячелетии.

Рациональная природа создала не только жаркие страны, но и “холодильник”, способный утолить жажду в планетарном масштабе - Антарктиду. Семьдесят процентов пресной воды планеты законсервировано во льдах шестого континента. Для сравнения: все население Земли потребляет в год 0,01 процента от планетарных запасов. Причем антарктические ресурсы полностью возобновляемые!

Ежегодно от Антарктиды откалываются, чтобы дрейфовать в океане, тысячи кубометров чистейшего льда. Крупные айсберги имеют десятки километров в длину и ширину, толщину 200-400 метров и тают на протяжении 15 лет. Морские течения и ветры относят ледяные горы далеко на север, где они создают реальную угрозу кораблям. Спрашивается, почему бы не пригнать несколько бесполезно блуждающих глыб к засушливым берегам Африки или Азии?!

На уровне идей и футуристических проектов предлагаются два метода “экспресс-доставки” айсбергов: либо буксировать относительно небольшие куски льда, предварительно защитив их от таяния, либо с помощью специального оборудования дробить их в Антарктиде, грузить в трюмы танкеров-ледовозов и везти через океан. Идей было много, но их реализация неизменно упиралась либо в дороговизну, либо в недостаточное развитие технологий. А чаще в обе эти причины одновременно.

- С транспортировкой айсбергов в мире связано 50-60 патентов, - говорит белорусский изобретатель Александр Козловский. - Наш с братом по счету последний и, полагаю, самый реальный и экономичный. Чтобы решить проблему питьевой воды, ничего нового создавать не надо - техника для доставки льда из природной кладовой уже существует.

Авианосцы? Ледовозы!

Александр Козловский ныне военный пенсионер. В свое время получил прекрасное образование - окончил Высшее инженерное зенитно-ракетное училище, затем Военную командную академию имени Г.К.Жукова. Служил советником в арабских странах, так что масштаб проблемы с пресной водой увидел своими глазами.

- Мы предлагаем использовать для транспортировки айсберга не 5-6 буксиров, а один современный авианосец типа “Инвинсибл” или “Нимитц”. Развитые страны воевать ни с кем не собираются, а у военной техники достаточно ограниченный срок службы, по истечении которого она списывается на металлолом. Иногда продается: недавно один из английских авианосцев ушел с аукциона всего за 5 миллионов долларов. Это не сравнимо со стоимостью постройки специальных судов для перевозки льда. К тому же есть множество вариантов проработки коммерческой стороны проекта: например, написать сценарий и снять кассовый фильм во время транспортировки первого айсберга.

Буксировка айсберга чревата экологическими проблемами: ледяная гора оставляет за собой широкий след холодной пресной воды, в которой гибнет океанический планктон. Если протащить ледяную гору 5-7 тысяч километров, ущерб будет весьма значительным.

- Экологические проблемы можно решить, упаковав айсберг в термостатическую пленку производства могилевского “Химволокна”, - объясняет Александр Козловский. - Я побывал на этом предприятии, изучил их продукцию с точки зрения прочности, цены и объемов производства. Пришел к выводу, что вода от доставленного в обертке от “Химволокна” айсберга будет стоить дешевле, чем бутилированная “Дарида”. И ни литра по дороге не потеряется, ведь вся талая вода будет удерживаться оболочкой.

Как же можно обмотать пленкой уходящую в морскую глубину на сотни метров гору?

- Но ведь можно расстелить пленку на спокойной водной поверхности и “загнать” на нее глыбу! - возражает изобретатель. - В районе Антарктиды есть бухта, образованная двумя островами, Хардом и Макдональдом. Наверное, это единственное место на планете, где берег оканчивается стометровым обрывом. То есть в бухту при желании можно затолкать айсберг толщиной около 100 метров. Лучшей упаковочной базы не найти.

Осознавая, что шансы найти инвестора в Беларуси примерно равны нулю, Александр Козловский слетал в Объединенные Арабские Эмираты. К сожалению, визит пришелся на священный месяц Рамадан, поэтому деловая встреча не состоялась. Но изобретатель уверен в успехе, ведь проблема пресной воды в мире все время обостряется.

Ледяное топливо

По мнению Александра Козловского, айсберги помогут человечеству в решении еще одной проблемы - энергетической.

Ученые всего мира давно разрабатывают идею использования водорода в качестве топлива: водород горит в сотни раз эффективнее, чем бензин или солярка, причем единственным продуктом этой реакции являются пары воды. Еще в 1806 году изобретатель Франсуа Исаак де Риваз создал двигатель внутреннего сгорания на водороде. В блокадном Ленинграде бензин был в дефиците, зато водород имелся в больших количествах, поэтому военный техник Борис Шелищ предложил использовать воздушно-водородную смесь для работы лебедок заградительных аэростатов. Экспериментальные автомобили на водороде созданы в Великобритании, Германии, Соединенных Штатах... Стремительное распространение этого вида топлива более всего сдерживает его дороговизна. Но ученые пытаются с этим бороться. В конце прошлого года белорусский изобретатель Евгений Портнов получил патент на способ получения водорода из воды. Поскольку на родине его идеи не получили поддержки, ныне наш земляк трудится в собственной лаборатории за рубежом.

- Для получения водорода на любой установке необходима абсолютно чистая, без примесей, вода, - говорит Александр Козловский. - Наличие любых примесей выводит установку из строя, тогда как на воде без примесей она может работать десятки лет. Но абсолютно чистой воды в природе не существует, а если ее создавать в лабораторных условиях, она по весу дороже золота. Айсберги - наиболее чистая на планете вода, ведь антарктические метели берут свое начало из сформировавшихся над безлюдными водными просторами туч. К тому же это структурированная, “живая” талая вода.





blog comments powered by Disqus
© www.vodainfo.com, 2011. О проекте. Email: webmaster@vodainfo.com, тел.: +380633021866