Вода
Вода это жизнь
Будьте с нами в:

Дата: 2011-08-14

Полноводные реки столицы Латвии после дождя

Стоит ливню обрушиться на столицу, как ее улицы превращаются в полноводные реки. В них тонут прохожие и автомобили, теряющие при заезде в лужу свои передние автомобильные знаки, если они не прикручены намертво шурупами. А ведь через каждые 20-30 метров на дорогах, согласно техническим требованиям, должны располагаться решетки ливневой канализации, для стока воды с проезжей части и пешеходных дорожек. Но дело в том, что даже там, где они есть, потопа все равно не избежать. Вся система отвода дождевых вод в латвийской столице давно устарела.

Автомобилисты знают места, которые затопляются при любом дожде. Это улица Краста у Островного моста, К.Улманя гатве у виадука улицы Баускас. Здесь даже установили специальные предупреждающие знаки. Но есть еще проспект Виестура, Первая длинная линия Чиекуркалнса, участок дороги на Вецмилгравис у протоки Милгравис. Подобные затопляемые места в Риге можно перечислять достаточно долго. В принципе, в бушующий водный поток может превратиться любая улица латвийской столицы.

Есть в городе места, выпавшие из общей сети

А ведь существует же в городе система ливневой канализации. Вода через решетки попадает на семь насосных станций, откуда она перекачивается на городские очистные сооружения в Даугавгриве. Но есть в городе места, выпавшие из общей сети. Кроме того, из имеющихся в наличии насосов пять не работают. Это означает, что в лучшем случае вода идет по трубам самотеком, а в худшем она просто выплескивается наружу. Это, кстати, происходит на улице Весетас в окрестностях "Арена Рига". Когда-то здесь протекала река. Но ее засыпали, изрядно тем самым подняв уровень грунтовых вод. В результате прилегающая к спортивному и культурному сооружению низина в дождливую погоду превращаются в болото.

Обложить жителей латвийской столицы налогом на ливневую канализацию

В последний раз вся система отвода городских дождевых вод капитально ремонтировалась еще в 1991 году. За двадцать лет она, как и вся латвийская дорожная сеть, порядком поизносилась. На ее реконструкцию необходимо по меньшей мере 20 млн. латов. Несколько лет назад еще прежний депутатский корпус Рижской думы предложил весьма "оригинальную" идею - обложить жителей латвийской столицы налогом на ливневую канализацию. Называлась даже сумма около 4 латов в год с человека. Что поделаешь, тогдашнее Министерство регионального развития, которое сейчас вновь объединили с Министерством среды, содействовать в выделении средств из европейских фондов отказалось. А иных источников финансирования привлечь не удалось. От безумного прожекта налога на дождь народные избранники сочли за благо все-таки отказаться, оставив все как есть новому созыву Рижской думы.

Пока в основном весь уход за ливневкой состоит в ежевесенней очистке колодцев под решетками от сгнившей осенней листвы и зимнего песка. Но в прошлом году городские власти все-таки приступили к реконструкции насосных станций. Полностью отремонтировано одно такое сооружение на улице Юглас, начинаются ремонтные работы на станции, расположенной на улице Илукстес. Но, в отличие, к примеру, от городских очистных сооружений в Даугавгриве, где все работы щедро финансируются из средств европейских фондов, ливневку приходится ремонтировать на деньги из городской казны. Однако именно в Даугавгриву и попадает в итоге дождевая вода.

Установка оборудования по очистке канализации от азота и фосфора

На очистных сооружениях сейчас полным ходом идет модернизация. Работы проводят специалисты датской компании Kruger. Согласно заключенному контракту, они обязаны в срок до конца 2012 года установить оборудование по очистке канализации от азота и фосфора. Эти вещества, которые содержатся в стиральных порошках, минеральных удобрениях, попадая в морскую воду, вызывают бурный рост водорослей. А в ходе химической реакции они превращаются в нитриты, которые провоцируют онкологические заболевания. Поэтому Евросоюз пристально следит за тем, что выбрасывается в Балтийское море. Вот и городские власти рапортуют, что по окончании работ выбросы азота и фосфора в Рижский залив значительно сократятся. Зато из 12 млн. евро, которые будут потрачены на реконструкцию, 85% средств выделит ЕС.

Сейчас очистная станция "Даугавгрива" перерабатывает 150 тысяч кубометров канализационных стоков в сутки, или 55 млн. кубов в год. Они проходят несколько степеней очистки, а затем очищенная вода сбрасывается в море на глубину в 17 метров, проходя по трубе, проложенной в глубь залива на расстояние 2,5 километра от берега.





blog comments powered by Disqus
© www.vodainfo.com, 2011. О проекте. Email: webmaster@vodainfo.com, тел.: +380633021866